News 2008
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Überarbeitung:
04.01.2019
News 2008 |
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9.12. |
Kurz nach der Auslieferung der revidierten THALES Lok
erhielt die
Ab sofort macht die
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7.12.
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Rollmaterialausbau? Nein! Die CIBA-Lok bei der
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24.11. |
Nach der Rückkehr von Stuttgart hat die Direktion sich wieder mit der Inbetriebnahme der Schmalspurstrecke befasst. Strom anschliessen, Gleise reinigen und dann zur Eröffnung der Strecke mit einer schön langen Komposition den geladenen Gästen die Schönheiten der Strecke zeigen. |
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25.10. |
Die Vorbereitungen für die N-Spur-Convention in der
neuen Messe in Stuttgart gehen auch an der
Die Abteilung Zugförderung und Werkstätten führt
zusammen mit der
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12.10. |
Kurz vor seinem verdienten Urlaub hat Direktor PFS für seine RoLa noch ein paar Sattelschlepper bestellt. In den Werkstätten der
Dazu wurden bei allen 5 LkWs die Schlusslichter, Blinker und Nummernschilder fein aufgemalt. Und diversen Metallteile wurden farbliche angepasst. |
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13.07. |
Jetzt gibt's auch Streckenfotos des gekuppelten TGV POS auf der Bergstrecke! |
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12.07. |
In den letzten Tagen sind wieder diverse Schmuckstücke
auf den Gleisen der
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12.07. |
Nach der Lieferung des zweiten TGV POS wurde durch die
Werkstätten der
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11.07. |
Vor über 2 1/2 Monaten wurde der Direktor der
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30.5. |
Nach einer Fotosession des Direktors sind ein paar Neuigkeiten auf der Homepage zu finden! Neu sind die Loks nach Bahngesellschaften aufgelistet. |
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30.5. |
Zur Feier seines runden Geburtstags hat der Direktor der
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19.5. |
Zur Feier seines runden Geburtstags hat der Direktor der
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17.5. |
Von AB-Modell ist das zweite Triebfahrzeug ausgeliefert
worden. Die beiden Loks fahren praktisch gleich schnell, so dass auch mal
eine Doppeltraktion auf der
Schau beim
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16.5. |
Nach den Feierlichkeiten gibt es nun wieder Zeit für "wichtigere" Sachen .... Es gibt
einen
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4.5. |
Ein wirklich denkwürdiges Datum! Vor genau 50 Jahren kam in St. Gallen ein Sprössling zur Welt, dem die Freude an der Bahn in die Wiege gelegt wurde. Er wuchs auf genau über dem Rosenbergtunnel der Bahn |
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zwischen St. Gallen und St. Fiden. Heute ist sein grosses Fest, und wie könnte es auch anders sein: er ist mit dem grossen Vorbild unterwegs! Und aus dem Kreise seiner lieben Kollegen bekommt er einen besonderen Sonderzug! |
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12.4. |
ENDLICH - ENDLICH - konnten wir wieder mal fahren! Viele Züge wurden aufgegleist und gleich auf Testrunden geschickt. Vom TV, über ICE, einem SBB IC mit EW4 bis zum mit Ae 4/7 Doppeltraktion vor dem Rheingold-Express hatten Premierefahrten. Wir waren alle drei so glücklich an den Reglern, dass wir nicht einmal Fotos von unseren Zügen gemacht haben. Aber der Wendel ist voll tauglich! Auch der TGV ist mit über 200 Sachen den Wendel hochgerast, ohne von den Schienen zu hüpfen. Wie es den Preiserlein ging, wissen wir nicht. Die wurden ungefragt für den Schnellfahrtest missbraucht .... So, nun geht's wieder an die Landschaft. Zuerst aber müssen wir noch kleine Fehler im Wendel unter dem Kreuzberg korrigieren. Die kuzgekuppelten DoSto S-Bahn-Kombinationen verhakeln beim einen oder anderen Radius in den Puffern, mit unangenehmen Auswirkungen.
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11.4. |
Ein denkwürdiges Datum! Mit einer kurzen Zeremonie wurde der goldene Nagel gesetzt und auf eine erfolgreiche Zukunft angestossen. Der Wendel ist fertig und die Doppelspurstrecke wieder komplett befahrbar.
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Ostern |
Während zwei weiteren Bautagen wurde der Wendel hochgezogen und elektrisch verdrahtet. Der ICE braust nun mit Höchstgeschwindigkeit anstandslos die 12 Windungen hoch! Die Auskreuzung und der Anschluss an die Strecke erfordern noch Material und ein letztes Weekend Einsatz .... |
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04.02.
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Weitere Fotos zum Wendel werden veröffentlicht.
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25.01. |
Weitere Fotos und Pläne zum Wendel werden veröffentlicht. Im Rollmaterial wurde die S-Bahn des ZVV (gelbe Türen!) integriert. In der Region Kreuzberg wurden noch diverse Fotos des Baustandes integriert. |
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21.01. |
Vergangenes Wochenende wurde der Wendel erweitert! Hier zwei Aufnahmen, die die Wirrungen und Probleme dieses Wendels ein wenig dokumentieren. Der innere Wendel, zu Beginn 2x einspurig, ab Höhe HB Tickenbach doppelsurig, ist die 14 stöckige Verbindung der Hauptspur vom untersten zum obersten Punkt der Strecke. Die mittlere Doppelspur ist die Verbindung vom HB Tickenbach zur Bergstrecke (1 1/2 Umdrehungen). Und die äussere Doppelspur ist die Nebenlinie, zum SchaBa mit Kehre. |
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13.01. |
Diese Woche ist bei der
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In Stuttgart an der N-Convention bei N-Spur-Blaulicht fanden wir die Helis. Und aus guten Gesprächen entstand der gestylte Prototyp und machte gleich seinen ersten Einsatz Annahorn. |
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01.01. |
Direktor und Bauleiter/WebMaster wünschen allen Besuchern dieser Seite ein gutes Neues Jahr! Wir wünschen Euch gute Gesundheit und viele schöne Stunden im Kreis der Familie. Dazu wünschen wir viel Erfolg in Beruf. Und natürlich wir wünschen allen viele schöne Stunden im Moba-Keller und schöne Erfolge bei unserem Hobby. Die Datenmenge allgemein und die News im Speziellen nehmen immer mehr zu. Der Übersicht zu liebe und auch dem schnellen Seitenaufbau haben wir die News in Jahrgangsseiten aufgeteilt. Die älteste Newsseite wurde noch mit gescannten Papierfotos ergänzt - sehenswert! Die nächsten News folgen nach der Bausession von Mitte Januar! Es wird wieder gewendelt. |
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ihr neustes
Zugpferd in den Stall!)
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