Schattenbahnhöfe

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letzte Überarbeitung: 04.01.2019

In aller Welt stehen die Züge nachts in grossen Bahnhöfen, die internationalen Züge sind mit schlafenden und dösenden Menschen unterwegs zwischen den Ballungszentren, und der Güterverkehr bringt frisches Gemüse aus dem Süden und Blumen aus Holland. Und bei uns? Da müssen die momentan über 60 Maschinen mit den hunderten von Wagen die Nacht (und Spielpausen) in den Schattenbahnhöfen verbringen!

Ein zweistöckiger je 22ig-gleisiger SchaBa für die Hauptlinie (  Teufelsloch  und  Höllloch ), ein zweiteiliger,  kleinerer für die Nebenlinie (  Schattloch  unter dem Hauptbahnhof  Tickenbach  und  Fuchsloch  unter dem Bahnhof  Fuchswinkel ) müssen ausreichend Abstellmöglichkeiten bieten. Und natürlich wurden auch für die Schmalspurlinie einAbstellbereiche namens  Dachshöhle  mit einem halben Dutzend Geleisen in den Berg gesprengt!

SchaBa's von unten nach oben:  Teufelsloch ,  Höllloch  und  Schattloch

Die Einfahrharfe gehört zum SchaBa  Höllloch , die Fahrzeugparade steht in  Teufelsloch.

Zu Beginn des Septembers 2002 haben wir wieder einmal Geleise verlegt, Weichenantriebe implementiert und viele Kabel an die Geleise gelötet. Der 10-gleisige SchaBa  Fuchsloch  der Nebenlinie musste installiert werden, denn der weitere Ausbau der Strecken erfordert die vorherige Erstellung der SchaBa's.

Über dem im rechten Bild sichtbaren SchaBa  Fuchsloch  sind für die Nebenlinie der Kreuzungsbahnhof  Fuchswinkel  und für die Schmalspurlinie der SchaBa  Dachshöhle  geplant.