Bahntechnik |
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Eigentlich sollte man sich vor Baubeginn die einen oder anderen Überlegungen machen, wie die Anlage technisch hergestellt werden soll. Neben dem Geländebau muss man sich auch über die Geleise, die Schotterung, die Weichen und deren Antriebe, das Oberleitungssystem, das Kupplungssystem, die Steuerung, die Stromzufuhr und und und Gedanken machen. Das Angebot in der Normalspur N ist recht breit. In der Meterspur Nm sieht das schon ein wenig anders aus. Deshalb beschreiben wir unsere eingesetzte Technik und sagen auch, wieso wir das eine und nicht das andere Produkt einsetzen. Leider machen es uns die Hersteller nicht leicht! Hat man sich für ein System entschieden oder man will (muss) einen speziellen Artikel zu verwenden, kommt es leider immer wieder vor, dass genau dieser aus dem Sortiment gestrichen wird. Je nach dem hat dies ganz massive Auswirkungen auf den Frustpegel und speziell auf den Geldbeutel - und auf die Optik der Anlage und des Rollmateriales.
Die fein geschriebenen Menüpunkte werden im Laufe der Zeit noch mit Inhalt
gefüllt. Infos im folgen
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